?
2025-08-14 22:37?來源:氣候之家
波蘭波茲南的一家工廠排放廢氣
溫州在線氣候新聞,2024年,碳排放量創(chuàng)歷史新高,超過410億噸導致全球變暖的二氧化碳被排放到地球大氣中。從航空到農(nóng)業(yè),每個行業(yè)都貢獻了一定比例的排放,主要源于化石燃料的使用。
如果世界要開始減少排放,并在本世紀下半葉實現(xiàn)凈零排放,正如2015年《巴黎氣候協(xié)定》所承諾的那樣,我們就需要確切地知道這些排放來自哪里。通過數(shù)據(jù)分析可以估算出哪些行業(yè)的溫室氣體排放量最多——但在企業(yè)層面,這則是一項艱巨得多的任務。
我們知道,主要的化石燃料公司,包括國有和私營企業(yè),例如殼牌、沙特阿美、??松梨诤陀《让禾抗?,都發(fā)揮著巨大的作用。但根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),全球90%的企業(yè)都是中小企業(yè)。
專家表示,了解它們的環(huán)境影響以及它們?nèi)绾斡绊憙r值鏈上游較大公司的排放是一個復雜但至關重要的問題,因為這樣才能實現(xiàn)政府和私營部門設定的氣候行動目標。
盡管企業(yè)早已意識到控制排放的必要性,但收集供應鏈數(shù)據(jù)并了解如何處理這些數(shù)據(jù)的過程可能會成為采取行動的障礙。而且,由于缺乏監(jiān)管來要求企業(yè)設定并實現(xiàn)減少碳污染的目標,迄今為止,監(jiān)測和分析排放仍是一項自愿行為。
問題范圍廣泛
首次嘗試正確核算公司層面的排放始于近25年前的《溫室氣體議定書》。該議定書的企業(yè)標準于2001年制定,旨在響應聯(lián)合國關于限制富裕國家排放的《京都議定書》,并涵蓋了該議定書涵蓋的七種溫室氣體的報告。
溫室氣體核算體系由兩個非營利組織——世界資源研究所和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會——創(chuàng)立。該體系已成為碳核算領域的標桿,其指南已被數(shù)千家企業(yè)采用,其規(guī)則的更新也受到密切關注。
該議定書的持久貢獻在于創(chuàng)建了“范圍”的概念,將公司的排放分為三個不同的類別。范圍1涵蓋公司擁有或控制的所有直接排放源。范圍2是購買能源產(chǎn)生的間接排放。范圍3涵蓋公司供應鏈中的所有其他間接排放。
定義“范圍三”以及如何充分核算和抵消這些排放已被證明是一項艱巨的任務。這些排放涵蓋了從商務旅行到公司金融投資等方方面面。溫室氣體議定書將“范圍三”排放劃分為15個不同的類別,反映了這些排放可能分布的廣泛性。
這些類別本身又分為“上游”和“下游”;例如,上游可能包括公司不擁有但用于其業(yè)務的任何車輛的使用。下游可能涵蓋諸如產(chǎn)品報廢后如何處理等活動。
“范圍3已被證明是商界最難解決的議題之一,”聯(lián)合國支持的氣候運動“奔向零排放”的負責人拉米羅·費爾南德斯表示。“多年來,氣候商界一直在開發(fā)方法論和指標框架,以核算企業(yè)價值鏈的排放。”
問題的棘手性意味著許多公司不愿參與解決這類排放問題。咨詢公司德勤在2024年對300家大型上市公司進行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然四分之三的公司披露了其范圍一的排放量,約一半的公司披露了范圍二的排放量,但對于范圍三的排放量,這一比例急劇下降至15%。
對1.5攝氏度目標的威脅
可持續(xù)發(fā)展專家警告稱,忽視范圍3排放只會適得其反,并危及《巴黎協(xié)定》中將全球氣溫升幅限制在比工業(yè)化前高1.5攝氏度的目標,因為據(jù)幫助企業(yè)披露其環(huán)境影響的非營利組織CDP稱,預計平均有75%的公司排放量屬于這一類別。
聯(lián)合國全球契約首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事桑達·奧賈姆博(SandaOjiambo)表示:“如果我們不能解決范圍3,企業(yè)凈零承諾就無法實現(xiàn)。”聯(lián)合國全球契約是一項支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的自愿倡議。
她補充道:“大多數(shù)與商業(yè)相關的排放都來自范圍3,這意味著忽視它們將使我們走上超過1.5C(全球變暖)的危險道路。”
“基于科學的目標”倡議最初旨在確保企業(yè)氣候計劃符合《巴黎協(xié)定》,過去十年來已批準了7000個目標。值得注意的是,該倡議要求所有企業(yè)將范圍三排放納入其長期減排目標。
奧賈姆博告訴氣候之家,聯(lián)合國全球契約正在與數(shù)千家企業(yè)合作,確保范圍3排放“不再是事后才想到的事情,而是企業(yè)氣候戰(zhàn)略的核心支柱”。
我們信任科技
減少范圍三排放的棘手挑戰(zhàn)催生了一系列旨在簡化這一過程的解決方案。解決這一問題的方法包括與供應商合作、投資數(shù)據(jù)收集以及利用技術追蹤產(chǎn)品整個生命周期的排放。
例如,德國軟件公司SAP正嘗試將碳數(shù)據(jù)與財務數(shù)據(jù)整合,打造一個“綠色賬本”。該系統(tǒng)將碳排放分配到公司的各項交易中,并通過儀表盤顯示溫室氣體強度對營業(yè)收入、毛利率和凈收入的影響。他們希望這一流程能夠生成真實的數(shù)據(jù),而不是像大多數(shù)企業(yè)目前那樣依賴估算值。
SAPSustainability全球產(chǎn)品管理主管JamesSullivan表示,該軟件將“改變商業(yè)慣例……使其能夠準確地核算、分析和報告碳足跡”。該賬本是SAP及其同行推出的一系列數(shù)據(jù)驅動服務中的最新一項,旨在幫助企業(yè)應對其無法直接控制的排放問題。
查找所有范圍三排放的準確數(shù)據(jù),并計算其隨時間推移的減少情況,似乎是一項艱巨的任務。在存在數(shù)據(jù)缺口的情況下,溫室氣體核算體系建議使用基于行業(yè)平均值、政府統(tǒng)計數(shù)據(jù)或公共數(shù)據(jù)庫的二手數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)能夠代表公司活動。但大規(guī)模使用這些通用數(shù)據(jù)可能無法準確反映排放量或企業(yè)為遏制排放量而采取的行動的影響。
沙利文認為,更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)是解決“范圍三”難題的關鍵。“一個重大進步是,人們普遍認識到,管理范圍三排放需要高質(zhì)量的數(shù)據(jù)和供應鏈的透明度,”他說道。“對于企業(yè)來說,將可持續(xù)性數(shù)據(jù)整合到核心業(yè)務流程中至關重要。”
領先于競爭對手
像SAP這樣的公司相信,他們的技術解決方案正在在這方面產(chǎn)生切實的影響。Sullivan提到了其客戶之一MarturFompakInternational,這是一家土耳其汽車座椅供應商。Sullivan表示,由于使用了SAP的技術,該公司報告稱其交通運輸相關的碳排放量減少了52%,汽車座椅相關的排放量減少了34%。
MarturFompak實現(xiàn)這一目標的部分原因在于,它追蹤了產(chǎn)品整個生命周期的排放情況,從材料來源到最終發(fā)貨和使用。該軟件分析了不同面料的碳足跡,并建議了影響較小的替代方案。此外,它還實時監(jiān)控了公司600多個工作中心的能源消耗,并為其司機制定了新的配送路線。
奧賈姆博指出,許多大公司將減排作為與其開展業(yè)務的條件,并將此類標準納入采購合同。這可能會給像MarturFompak這樣的供應商帶來巨大的減排動力,從而獲得競爭優(yōu)勢。
她補充道:“供應商感受到了壓力,但最聰明的供應商將此視為機遇而不是負擔。”
企業(yè)對國家自主貢獻的貢獻
當前的全球政治氣候讓可持續(xù)性問題成了唾手可得的攻擊目標。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的反綠色議程已經(jīng)促使許多企業(yè)縮減了環(huán)保目標。在大西洋彼岸,歐盟委員會正計劃削弱一攬子原本旨在引領全球的可持續(xù)性規(guī)則。
氣氛并不樂觀。據(jù)《金融時報》報道,今年1月達沃斯世界經(jīng)濟論壇的一些與會者表示,企業(yè)高管們對解決范圍三排放問題的雄心正在“崩潰”。
當前正值創(chuàng)紀錄的高溫和極端天氣事件頻發(fā)之際,科學家們對地球氣候變化的速度及其影響感到擔憂。為了應對這一問題,各國應根據(jù)《巴黎協(xié)定》的要求,在9月前提交更強有力的國家氣候計劃,其中包括2035年的減排目標。
這些計劃被稱為國家自主貢獻(NDC),是一個明顯的例子,表明企業(yè)可以在支持政府應對氣候變化的努力中發(fā)揮更大的作用,但目前缺乏能力,部分原因是缺乏數(shù)據(jù)和其他資源。
企業(yè)如何才能在氣候問題上“糾正”路線?
碳信托公司董事湯姆·坎伯萊格(TomCumberlege)負責領導該咨詢公司的價值鏈分析和戰(zhàn)略工作,他表示,能夠利用公共和私人資金實施的國家自主貢獻預案“可能對政府和企業(yè)實現(xiàn)雙贏”。
他解釋道:“它可以降低投資項目的風險——例如提高能源效率或供應鏈中的可再生資產(chǎn)——并有助于在國家層面有效減少排放。”
要實現(xiàn)國家自主貢獻目標,企業(yè)需要將自身的氣候行動計劃與政府及其供應商的計劃相協(xié)調(diào)。“奔向零排放”運動的費爾南德斯表示:“企業(yè)在參與和支持自身價值鏈,為國家自主貢獻貢獻力量方面發(fā)揮著越來越重要的作用。”
“向凈零排放轉型需要全社會共同努力,”他補充道。“即使存在諸多不確定性和不明確性,企業(yè)也必須減少其范圍三排放,這樣我們才能有機會將升溫控制在1.5攝氏度以內(nèi)。”
本文“碳排放”來源:http://www.3150000.cn/weather/qihou/86425.html,轉載必須保留網(wǎng)址。編輯: yujeu