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上海一小區(qū)被外賣員集體拉黑
2025-08-07 09:25?出處 溫州在線
溫州在線經(jīng)濟(jì)新聞，近期上海某高檔小區(qū)因外賣配送制度引發(fā)騎手集體抵制，成為輿論焦點(diǎn)。該小區(qū)實(shí)行“押送式配送”模式：騎手需在大門口換乘擺渡車進(jìn)入，按順序逐個(gè)配送且保安全程陪同，其余騎手需在車內(nèi)等候。這一流程導(dǎo)致每單配送時(shí)間增加10-15分鐘，頻繁超時(shí)引發(fā)騎手不滿，高峰時(shí)段即使加價(jià)5元轉(zhuǎn)單也無(wú)人接手。
騎手主要投訴點(diǎn)包括：
效率低下：擺渡車需集滿多人同行，配送流程繁瑣，被形容為“移動(dòng)等候室”；
區(qū)別對(duì)待：快遞員可自由進(jìn)出，僅對(duì)外賣騎手設(shè)限；
經(jīng)濟(jì)損失：超時(shí)導(dǎo)致平臺(tái)罰款，實(shí)際收入受損。
物業(yè)回應(yīng)稱該制度已實(shí)施數(shù)年，因外賣騎手流動(dòng)性大而設(shè)限，目前未收到業(yè)主投訴。外賣平臺(tái)表示已嘗試與物業(yè)溝通，平衡業(yè)主體驗(yàn)與騎手權(quán)益。網(wǎng)友對(duì)此評(píng)價(jià)兩極，有人認(rèn)為“對(duì)外賣員不友好”，也有人質(zhì)疑其科學(xué)性。
類似事件并非個(gè)例，福州某高檔小區(qū)曾因管理問(wèn)題被快遞公司集體拉黑，而長(zhǎng)沙某外賣員因高空拋物被平臺(tái)永久拉黑，反映出配送行業(yè)與社區(qū)管理的矛盾頻發(fā)。
本文“物業(yè)管理沒(méi)問(wèn)題”來(lái)源：http://www.3150000.cn/news/jingji/86143.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。作者：yujeu
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