超級(jí)電容7500法拉儲(chǔ)能 寧波南車新能源研制超級(jí)電容世界領(lǐng)先

2013-09-14 13:58?來源 中新網(wǎng)

南車株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)的世界第一列超級(jí)電容輕軌列車(新華網(wǎng)圖片)

　　超級(jí)電容具有放電快，充電快的特點(diǎn)，寧波南車新能源公司研制的7500法拉儲(chǔ)能超級(jí)電容世界領(lǐng)先。7500法拉超級(jí)電容器充滿電，可以供220V電壓，功率300W的電器連續(xù)使用320小時(shí)。這只是儲(chǔ)能簡(jiǎn)單計(jì)算，超級(jí)電容的實(shí)際應(yīng)用還要有相應(yīng)的電路，超級(jí)電容不能直接連接用電器。

　　中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司旗下寧波南車新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超級(jí)電容單體，這種超級(jí)電容1只的儲(chǔ)能是7500F，超級(jí)電容已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。9月12日，寧波南車生產(chǎn)的首批5000只7500F超級(jí)電容產(chǎn)品已交付用戶。

　　超級(jí)電容

　　什么是超級(jí)電容？中國(guó)工程院院士、中國(guó)南車株機(jī)公司專家委員會(huì)主任劉友梅介紹，通俗地講就是第三代儲(chǔ)能裝置，第一代為機(jī)械式儲(chǔ)能，如飛輪、發(fā)條等;第二代為化學(xué)式儲(chǔ)能，如鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等;而第三代就是以超級(jí)電容為代表的物理式儲(chǔ)能裝置。

　　家用電器的電路板上有很多電容器，其中有各種各樣的形狀和容量不一樣的電容器，其中最常見的金屬電解電容器，單位是微法（μF），1法拉等于1000000微法(μF)。

　　超級(jí)電容卓越的綠色、節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢(shì)，近年來，韓國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)就超級(jí)電容已開展了大量研究工作，目前全球已有十幾家超級(jí)電容器生產(chǎn)商，可以提供多種類的超級(jí)電容產(chǎn)品。

　　中國(guó)從上世紀(jì)90年代開始研制超級(jí)電容，近年來以中國(guó)南車為代表的企業(yè)在超級(jí)電容的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料制備、器件加工、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域取得了系列發(fā)明和創(chuàng)新，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，突破了若干制約超級(jí)電容技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸，打破了國(guó)外技術(shù)封鎖，使中國(guó)成為世界上少數(shù)具有大功率超級(jí)電容研發(fā)能力的國(guó)家。

　　目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市正與中國(guó)南車株機(jī)公司開展溝通與交流，開發(fā)運(yùn)用以超級(jí)電容為主動(dòng)力源的100%低地板有軌電車、城市公交車輛等綠色智能產(chǎn)品。

　　鑒于超級(jí)電容的應(yīng)用價(jià)值，由中國(guó)南車株機(jī)公司牽頭，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所、中國(guó)工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大學(xué)等單位共同參與的“高比能、低成本的新型超級(jí)電容器關(guān)鍵技術(shù)研究”，作為高性能化學(xué)儲(chǔ)能電池及示范電站關(guān)鍵技術(shù)研究主題項(xiàng)目的子課題，參與國(guó)家“863”計(jì)劃。

編輯： 顏常青