億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克和杰夫·貝佐斯之間的不和更加尖銳

2021-09-11 02:05?來(lái)源 溫州視線

億萬(wàn)富翁杰夫貝索斯和埃隆馬斯克之間的宇宙吹噓正在從月球轉(zhuǎn)移到近地軌道，埃隆·馬斯克和杰夫·貝佐斯之間的不和更加尖銳。

亞馬遜公司的衛(wèi)星子公司 Kuiper Systems LLC 向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)提出了嚴(yán)厲的評(píng)論，指責(zé)馬斯克及其公司以“規(guī)則適用于其他人”的普遍態(tài)度無(wú)視法規(guī)。

Musk 的 SpaceX 和 Bezos 的 Kuiper Systems 在 FCC 之前與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低地球軌道衛(wèi)星星座一起提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入。這場(chǎng)爭(zhēng)端反映了 SpaceX 與貝索斯的 Blue Origin LLC 航天公司之間就 NASA 的一項(xiàng)合同進(jìn)行的類似狙擊，該合同旨在建造和演示人類著陸器系統(tǒng)，以計(jì)劃重返月球。

周三亞馬遜給 FCC 的信中，億萬(wàn)富翁的爭(zhēng)論變得更加尖銳：

“無(wú)論是用無(wú)證天線發(fā)射衛(wèi)星，未經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)射火箭，建造未經(jīng)批準(zhǔn)的發(fā)射塔，還是違反就地避難令重新開(kāi)工，SpaceX等馬斯克牽頭公司的行為都讓他們一目了然。 ：規(guī)則適用于其他人，那些堅(jiān)持甚至只是要求遵守的人應(yīng)該受到嘲笑和人身攻擊，”柯伊伯律師 C.安德魯凱斯納在上周回應(yīng) SpaceX 提交的文件時(shí)“嘆了口氣”寫(xiě)道。

寬泛的一面包括馬斯克的所有主要業(yè)務(wù)，SpaceX、Starlink 和特斯拉公司之前的行動(dòng)。這些參考資料涉及南德克薩斯州的火箭發(fā)射和發(fā)射臺(tái)建設(shè)；Starlink 的天線設(shè)計(jì)；馬斯克決定于 2020 年 5 月重新開(kāi)放特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的裝配廠，無(wú)視縣衛(wèi)生官員留在家中的命令。

SpaceX 回應(yīng)稱，亞馬遜長(zhǎng)達(dá)八頁(yè)的“謾罵”與委員會(huì)之前的話題“完全無(wú)關(guān)”。唯一的問(wèn)題是 SpaceX 是否提供了足夠的信息，說(shuō)明其下一個(gè) Starlink 衛(wèi)星配置的申請(qǐng)中的“小”變化，高管大衛(wèi)戈德曼周四在給 FCC 的一封信中寫(xiě)道。SpaceX 要求該機(jī)構(gòu)允許公眾對(duì)其系統(tǒng)發(fā)表評(píng)論，以加快對(duì)其申請(qǐng)的審查。

貝索斯于 7 月卸任亞馬遜首席執(zhí)行官，但仍擔(dān)任執(zhí)行主席一職，專注于新項(xiàng)目和計(jì)劃。

在登月方面，Blue Origin 對(duì) NASA-SpaceX 的合同提出了不成功的抗議，隨后在上個(gè)月向聯(lián)邦索賠法院提出上訴。作為其阿爾忒彌斯計(jì)劃的一部分，美國(guó)宇航局已暫停其著陸器項(xiàng)目的工作，該計(jì)劃不太可能在該機(jī)構(gòu) 2024 年將宇航員送回月球的最后期限之前完成。

迄今為止，SpaceX 的 Starlink 部門(mén)已在近地軌道上部署了 1,700 多顆衛(wèi)星，如果獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)和市場(chǎng)需求保證，這一數(shù)字最終可能會(huì)超過(guò) 30,000 顆。去年 12 月，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)向 SpaceX 提供了 8.86 億美元的美國(guó)補(bǔ)貼，以支持農(nóng)村寬帶擴(kuò)展，但最近對(duì) Starlink 服務(wù)計(jì)劃的一些領(lǐng)域提出了挑戰(zhàn)，包括主要機(jī)場(chǎng)和停車場(chǎng)。

Starlink 服務(wù)在大約 12 個(gè)國(guó)家/地區(qū)擁有客戶。亞馬遜尚未發(fā)射衛(wèi)星，但已與波音公司和洛克希德馬丁公司的合資企業(yè)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟簽署了九次發(fā)射合同。

7 月，Blue Origin 還攻擊了維珍銀河控股公司及其億萬(wàn)富翁創(chuàng)始人理查德布蘭森，就在他在亞軌道飛行中擊敗貝索斯進(jìn)入太空的前幾天。藍(lán)色起源公司辯稱，維珍航空的太空旅游飛行器并未飛越 100 公里（62 英里）處的“國(guó)際公認(rèn)”卡門(mén)線空間邊界，并且其機(jī)艙窗戶比藍(lán)色起源公司的新謝潑德火箭小。

編輯： yujeu