送貨機器人讓英國小鎮(zhèn)購物變得更輕松

2021-09-24 12:35?出處 溫州視線

送貨機器人讓英國小鎮(zhèn)購物變得更輕松

　　英國小鎮(zhèn)米爾頓凱恩斯出現(xiàn)一批送貨機器人，購物送貨機器人大軍在疫情期間起到非常重要的作用，現(xiàn)在送貨機器人讓小鎮(zhèn)購物變得更輕松。

　　三年前推出的六輪自動駕駛汽車在倫敦以北約 80 公里（49 英里）處的住宅街道上行駛時，幾乎沒有人再看一眼。

　　在米爾頓凱恩斯和附近的北安普頓，該服務(wù)的數(shù)量已增至 200 家，該服務(wù)于 2020 年推出，并計劃在全國另外五個地方提供多達 500 家服務(wù)。

　　根據(jù)機器人操作員的說法，當(dāng)英國去年因冠狀病毒襲擊該國而實行封鎖時，這些蹲著的白色機器就派上用場了。

　　Starship Technologies 英國業(yè)務(wù)負責(zé)人安德魯·柯蒂斯 (Andrew Curtis) 告訴法新社：“在大流行期間，每個人都非常需要非接觸式送貨。”

　　這家美國公司在英國的交付量翻了兩番，現(xiàn)在每天交付 1,000 件。

　　“需求并沒有下降，”柯蒂斯說，并補充說，隨著居家限制的解除，用戶更愿意嘗試這項技術(shù)。

　　該公司已與長期合作伙伴 Co-op Group 的連鎖超市簽署了一項新協(xié)議，將在年底前提供 300 臺新機器人并交付三次。

　　在米爾頓凱恩斯 (Milton Keynes) 的一家零售商商店前，這是 2018 年第一個使用送貨機器的商店，十幾臺機器人已準(zhǔn)備就緒，正在等待。

　　它們的天線頂部有一面橙色旗幟以提高能見度，它們看起來幾乎就像一排空的碰碰車。

　　星艦士兵

　　一名員工從商店出來，將最新的訂單放入其中一個機器人內(nèi)——一個裝有覆盆子、酸奶和一束鮮花的小袋子。

　　機器人鎖上蓋子，立即沖到人行道上。它在停車前轉(zhuǎn)彎向前過馬路，突然倒車讓一輛車通過。

　　配備攝像頭、傳感器和必要時發(fā)出響亮警報的機器人——由 Skype 的兩位創(chuàng)始人于 2014 年首次創(chuàng)建——具有 99% 的自主性。

　　但是，如果它們被卡住，操作員可以進行控制。

　　一旦發(fā)射，機器人就會在米爾頓凱恩斯的紅磚房子之間蜿蜒的人行道迷宮中穿行。

　　當(dāng)?shù)缆窌惩〞r，它可以達到每小時 6 公里（近 4 英里）的速度——比合理的步行速度要快一點。

　　在不到一個小時的時間內(nèi)交付到客戶手中。

　　Co-op 表示，機器人的使用既環(huán)保又方便，70% 的 Starship 客戶無需乘車前往商店或從燃料動力車輛接收貨物。

　　在交付系統(tǒng)下，機器人仍然是 Starship 的財產(chǎn)，訂單是通過他們開發(fā)的應(yīng)用程序下的。

　　該公司管理著 1,000 臺機器人，主要分布在英國和美國，但也分布在愛沙尼亞、德國和丹麥。

　　這家科技公司在送貨機器人競賽中并不孤單。

　　例如，在美國，它主要在大學(xué)校園內(nèi)開展業(yè)務(wù)，它正在與亞馬遜和聯(lián)邦快遞等初創(chuàng)企業(yè)和物流巨頭爭奪位置。

　　“天賜”

　　隨著數(shù)量的增長，輪式送貨無人機引起了工會的批評，他們擔(dān)心它們會搶走人們的工作。

　　這場辯論已經(jīng)進入美國市政廳，他們的任務(wù)是決定送貨行程的限制和共享人行道的規(guī)則。

　　“幸運的是，到目前為止，我們還沒有發(fā)生任何事故，”柯蒂斯說，并補充說，在英國，Starship 的每個運營地點都獲得了地方當(dāng)局的許可。

　　攜帶覆盆子、酸奶和鮮花的機器人繼續(xù)它的旅程，當(dāng)它遇到一個大洞時猶豫不決，這是正在進行的道路維護的結(jié)果。

　　道路工人在放下木板以彌合差距時看起來并不高興。

　　當(dāng)送貨機器人最終到達目的地時，71 歲的希拉·羅斯走出家門，用她的智能手機解鎖，取回她的雜貨和鮮花。

　　“如果我可以使用它，任何人都可以，”她靠在拐杖上說。

　　“由于我身體不好，我很難去商店，”她說，稱這些機器人是“天賜之物”。

　　送貨無人機對七十多歲的老人來說非常重要，以至于她每天都要使用它們幾個星期。“我有曾孫。他們喜歡它，”她補充道。

作者：yujeu