合并后的中國船舶標志著全球最大船企來了
2025-08-07 09:05?出處 溫州在線
溫州在線社會熱點新聞，中國船舶與中國重工的合并標志著全球最大上市船企的誕生。此次交易為A股史上最大規(guī)模吸收合并，合并后中國船舶總資產(chǎn)超4000億元，營收超1300億元，手持訂單量達5492萬載重噸，占全球總量的15%，成為全球資產(chǎn)規(guī)模最大、訂單量最多的上市船企。
關(guān)鍵整合進展
時間節(jié)點
2024年9月首次披露合并計劃，2025年8月5日獲證監(jiān)會批復(fù)，8月13日起停牌進入最終實施階段。
異議股東可行使現(xiàn)金選擇權(quán)（中國船舶30.01元/股、中國重工4.03元/股），但當前股價均高于行權(quán)價，預(yù)計實際執(zhí)行比例較低。
資源協(xié)同效應(yīng)
整合江南造船、大連重工等核心資產(chǎn)，聚焦LNG船、智能船舶等高附加值產(chǎn)品，強化高端制造能力。
實現(xiàn)軍民技術(shù)互通，覆蓋油輪、干散貨船、軍船等全產(chǎn)業(yè)鏈，議價能力與市場競爭力顯著提升。
行業(yè)地位
合并后訂單規(guī)模全球第一，超越韓國造船企業(yè)，進一步鞏固中國在全球造船業(yè)的領(lǐng)先地位。
2025年上半年業(yè)績預(yù)增顯著（中國船舶凈利潤同比增98%-119%，中國重工同比增181%-238%），反映整合后的增長潛力。
此次合并不僅是央企整合的標桿案例，更推動中國造船業(yè)從規(guī)模擴張向技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型。
本文“船舶”來源：http://www.3150000.cn/news/shehui/86138.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。作者：yujeu
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